کاتاماران مسافری تفریحی

پیکربندی استاندارد سیستم های اصلی ساختاری، نیروی محرکه، خدمات مسافری، ناوبری و ایمنی را پوشش می دهد. خریداران همچنین می توانند تجهیزات اضافی و ارتقاء داخلی را در مرحله طراحی انتخاب کنند.
هال و پیشرانه
این کشتی دارای ساختاری دوقلو است که از آلیاژ آلومینیوم 5083-H116 ساخته شده است. جوشکاری آلومینیوم توسط جوشکاران دارای گواهینامه CCS انجام می شود.
پیشرانه استاندارد شامل دو موتور دیزلی کامینز QSL9 با قدرت هر کدام 325 اسب بخار است که با گیربکس هانگژو و ملخ های دوقلوی جفت شده اند. ولوو پنتا، یوچای و سایر برندهای موتور به عنوان جایگزین در دسترس هستند.
امکانات مسافری
چیدمان استاندارد مسافران شامل 192 صندلی ثابت مسافری FRP و 8 صندلی خدمه، با راهروهای اختصاصی، نرده ها و سطوح عرشه بدون لغزش است.
کابین اصلی مجهز به تهویه مطبوع مرکزی برای راحتی مسافران است. سرویس‌های بهداشتی مردانه و زنانه مجزا شامل سرویس‌های بهداشتی اضافی نیز می‌شوند.
عرشه بالایی دارای یک سایبان آفتابی و بارانی آلومینیومی است. برای اپراتورهایی که حفاظت بیشتر از آب و هوا را ترجیح می دهند، یک سقف گشت و گذار کاملاً بسته در دسترس است.
ناوبری، ارتباطات و ایمنی
تجهیزات ناوبری و ارتباطات استاندارد شامل GPS، رادار، AIS، رادیو VHF، قطب نما الکترونیکی، چراغ های ناوبری و چراغ های سیگنال است.
این کشتی مجهز به قایق نجات، جلیقه نجات، حلقه نجات و سیستم حفاظت آتش است که برای الزامات کشتی مسافری CCS قابل اجرا پیکربندی شده است. یک سیستم نشانی عمومی نیز برای اطلاعیه مسافران و ارتباطات داخل هواپیما گنجانده شده است.
تجهیزات اختیاری شامل انبار چمدان، نوار خدمات، سیستم های ارتباطی اضافی، دوربین مدار بسته و سیستم های شمارش مسافر است.

کاتاماران مسافربری 26 متری برای اپراتورهایی طراحی شده است که به یک کشتی جادار برای گشت و گذار، جابجایی مسافر و حمل و نقل گروهی سازمان یافته نیاز دارند.

سفرهای دریایی دیدنی
عرشه فوقانی باز یک منطقه دید مرتفع برای تورهای ساحلی، آبراه های دیدنی و مسیرهای گردشگری دریایی فراهم می کند. کابین اصلی محصور، صندلی های سرپناهی را برای مسافران در طول سفرهای طولانی تر ارائه می دهد.
ترانسفر جزیره و خدمات کشتی
این کشتی می تواند مسیرهای رفت و آمد رفت و آمد، اتصالات جزیره و خدمات مسافری برنامه ریزی شده را ارائه دهد. چیدمان صندلی سرنشینان و سیستم پیشرانه دو موتوره آن از عملیات تجاری منظم پشتیبانی می کند.
منشور گروهی و سفرهای تفریحی
چیدمان عرشه بزرگ شامل گشت‌های گروهی سازمان‌یافته، گردش‌های شرکتی، تورهای آموزشی و سفرهای تفریحی خصوصی است. صندلی‌های VIP اختیاری، امکانات خدماتی و ارتقاء داخلی می‌توانند تجربه‌ای تخصصی‌تر در هواپیما ایجاد کنند.

ساختار دوقلو سوراخ‌دار موج
طراحی بدنه دوقلو با نفوذ موج، سکوی وسیعی را برای نشستن مسافران و امکانات داخل هواپیما فراهم می کند. در مقایسه با یک تکهول با طول مشابه، پیکربندی کاتاماران عرض عرشه قابل استفاده بیشتری را ارائه می دهد و می تواند ثبات رول مطلوبی را فراهم کند.
ساخت و ساز آلومینیوم درجه دریایی
بدنه از آلیاژ آلومینیوم درجه دریایی 5083-H116 استفاده می کند که عملکرد مقاومت به وزن بالا را با مقاومت خوردگی خوب در محیط های دریایی ترکیب می کند.
ساختار سبک وزن آن به کاهش جابجایی کشتی کمک می کند و می تواند کارایی سوخت را در مقایسه با کشتی فولادی با طراحی مشابه بهبود بخشد. ساخت و ساز آلومینیوم همچنین از برنامه ریزی تعمیر و نگهداری طولانی مدت برای ناوگان مسافربری تجاری پشتیبانی می کند.
سرعت، برد و پیشرانه
سرعت طراحی تا 23 گره، با سرعت اقتصادی 16 گره دریایی و برد اعلام شده 180 مایل دریایی در آن سرعت کروز است.
آرایش دو موتوره و دو پیچ پیکربندی پیشرانه را برای خدمات مسافری مورد نظر کشتی فراهم می کند.
سیستم های پیش نویس و داخلی
پیش نویس طراحی 1.35 متری از دسترسی به بندرهای مناسب آب کم عمق و اسکله های توریستی پشتیبانی می کند. سیستم های خنک کننده، اگزوز و تامین سوخت برای خدمات دریایی پیکربندی شده اند.

چیدمان و فضای داخلی مسافر
خریداران می توانند تعادل بین صندلی های داخلی و خارجی را تنظیم کنند، مناطق دید VIP را معرفی کنند، صندلی های سرنشینان را ارتقا دهند و پارتیشن های کابین را اصلاح کنند. سرویس‌های بهداشتی اضافی، یک سالن اختصاصی خدمه، بارهای خدماتی و کف‌های ارتقا یافته، روشنایی و تزئینات داخلی نیز در دسترس هستند.
طرح‌بندی‌های قابل دسترس برای ویلچر و ترتیبات مناسب سوار شدن را می‌توان در طراحی کشتی در جایی که از نظر فنی و عملیاتی امکان‌پذیر باشد، گنجاند.
پیشرانه و تجهیزات دریایی
ارتقاء موتور برای خریدارانی که مارک های جایگزین موتورهای دریایی را ترجیح می دهند در دسترس است. پیشرانه واترجت را می توان به عنوان جایگزینی برای آرایش استاندارد دو پیچ نیز ارزیابی کرد.
گزینه های ناوبری و ارتباطی شامل اینترنت ماهواره ای، دوربین مدار بسته و سیستم های شمارش مسافر است. تجهیزات نجات اضافی، نردبان های سواری و سایر اتصالات دریایی را می توان در بسته تجهیزات گنجاند.

شرکت حمل و نقل Longkou Jinda، آموزشی ویبولیتین کشتی های مسافربری آلومینیومی را از طریق یک فرآیند تولید ساختاریافته که شامل ساخت بدنه، مونتاژ، نصب تجهیزات، پرتاب و آزمایش کشتی می شود، تولید می کند.

تولید و مونتاژ
فرآیند تولید با طراحی فنی تایید شده و نقشه های چیدمان کلی آغاز می شود. برش و شکل دهی آلومینیوم با مونتاژ بدنه، جوشکاری و نصب پیشرانه، تجهیزات الکتریکی و امکانات مسافری دنبال می شود.
حضور در نظرسنجی CCS مطابق با محدوده ساخت و صدور گواهینامه کشتی ترتیب داده شده است. خریداران همچنین می توانند بازدید از کارخانه را ترتیب دهند و شاهد بازرسی در حین تولید باشند.
تست و تحویل
قبل از تحویل، کشتی تحت بررسی های مربوط به پرتاب، آزمایشات پهلوگیری، آزمایش های دریایی، آزمایش های شیب و تأیید پایداری قرار می گیرد. تحویل نهایی شامل گواهینامه های کشتی مربوطه، نقشه های تایید شده، اسناد پایداری و سایر اسناد فنی توافق شده است.
زمان تولید
زمان استاندارد تولید تقریباً 140 روز تقویمی از تاریخ مؤثر قرارداد است. بررسی نقشه‌های اضافی و رویه‌های تأیید مرتبط با الزامات طبقه‌بندی خارج از کشور ممکن است برنامه را گسترش دهد.
حمل و نقل صادراتی
کاتاماران‌های بزرگ آلومینیومی مسافری معمولاً توسط کشتی‌های حمل‌ونقل دریایی شکسته حمل می‌شوند و حمل‌ونقل سنگین یا Ro-Ro برای کشتی‌ها و ترتیبات حمل و نقل مناسب ارزیابی می‌شود.

فرآیند ساخت بدنه ما از سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001 پیروی می کند. جوش های بحرانی تحت آزمایش 100% ذرات مغناطیسی (MPI) و تست نفوذی (PT) قرار می گیرند که از شناسایی عیوب سطح در حین تولید پشتیبانی می کند.
جوشکاری آلومینیوم توسط جوشکارهای دارای گواهی CCS انجام می شود، با روش های جوشکاری قابل اجرا و مستندات مواد در سراسر تولید حفظ می شود.
بررسی های کیفیت شامل ساخت بدنه، جوشکاری، نصب تجهیزات و آزمایشات کشتی می شود. حضور و غیاب نظرسنجی CCS و سایر بازرسی های شخص ثالث مطابق با ساخت و ساز و محدوده صدور گواهینامه توافق شده ترتیب داده می شود.
در هنگام تحویل، بسته مستندات فنی می تواند شامل گواهی های آسیاب مواد، مستندات فرآیند جوشکاری (WPS/PQR)، گزارش های آزمایش غیر مخرب، نقشه های آرایش کلی، محاسبات پایداری، اسناد خط بار، گزارش های آزمایشی دریا و گزارش های آزمایش شیب، مطابق با کشتی و ترتیبات گواهینامه باشد.

ساخت و ساز و طبقه بندی
کشتی را می توان بر اساس الزامات قابل اجرا انجمن طبقه بندی چین (CCS) برای خدمات مورد نظر ساخته و بررسی کرد. گواهینامه یا ترتیبات طبقه بندی اضافی شامل CE، BV، ABS، ZC و ZY را می توان برای پروژه های خاص مورد بحث قرار داد.
پشتیبانی از بازار صادرات
برای پروژه های خارج از کشور، ما نقشه های فنی و اسناد ساخت و ساز را برای پشتیبانی از ثبت نام کشتی محلی و درخواست های مجوز عملیاتی ارائه می دهیم. تیم ما می تواند طراحی کشتی و پیکربندی تجهیزات را با الزامات گواهی مربوطه برای بازارهای آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه، اقیانوسیه و سایر مناطق هماهنگ کند.
مدارک سازنده
Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. دارای گواهینامه مدیریت کیفیت ISO 9001 است و دارای مدرک High-Tech Enterprise، صلاحیت سیستم تدارکات نظامی، و اختراعات و پتنت های مفید مربوط به ساخت کشتی آلومینیومی است.

Jinda پوشش گارانتی قطعات اصلی کشتی را طبق شرایط استاندارد زیر ارائه می دهد.

گارانتی شامل تعمیر و یا تعویض رایگان خرابی های ناشی از عیوب ساخت در دوره گارانتی قابل اجرا می شود.

موارد استثنا شامل آسیب های ناشی از عملیات خارج از دستورالعمل های عملیاتی مشخص شده، برش، جوش یا اصلاح غیرمجاز، برخورد، بلایای طبیعی و حوادث فورس ماژور است.