قایق های نجات اضطراری

مشخصات زیر پیکربندی کشتی پایه را توصیف می کند.

امداد و نجات سیل و واکنش اضطراری
این کشتی از حمل و نقل پرسنل، تحویل تجهیزات اضطراری، و عملیات نجات در مناطق شهری سیل زده و آبراه های پناه گرفته پشتیبانی می کند.
جستجو و نجات داخلی و آب های کم عمق
کشتی را می توان برای کانال های رودخانه، مخازن، مصب ها و سایر مناطق نجات داخلی پیکربندی کرد.
جستجو و نجات ساحلی
تجهیزات ناوبری، ارتباطی و نجات را می توان برای عملیات اضطراری نزدیک ساحل، از جمله ماموریت های جستجو و بازیابی پرسنل، ادغام کرد.
مرد در دریا و بازیابی مصدوم
عرشه کار می تواند براکت های برانکارد، نقاط اتصال نجات و ذخیره سازی تجهیزات اختصاصی را در خود جای دهد. این ویژگی‌ها از بازیابی، انتقال و جابجایی مصدوم پشتیبانی می‌کنند.
پشتیبانی اضطراری دریایی
برای پشتیبانی گشت زنی، تدارکات اضطراری و سایر عملیات های حرفه ای دریایی می توان ذخیره سازی اضافی، نقاط نصب و تجهیزات ویژه ماموریت را به کار برد.

بدنه آلومینیوم جوش داده شده
بدنه از آلیاژ آلومینیوم دریایی 5083-H116 استفاده می کند که وزن ساختاری کم را با مقاومت و مقاومت در برابر خوردگی ترکیب می کند. ساختار جوش داده شده سفت و سخت یک پلت فرم بادوام برای برنامه های کاربردی امداد و نجات و خدمات اضطراری بدون لوله های جانبی بادی فراهم می کند.
Aft Working Deck را باز کنید
عرشه عقب تقریباً 12 متر مربع فضای کاری اختصاصی را در طرح پایه فراهم می کند. چیدمان آن می تواند تجهیزات نجات، امکانات رسیدگی به مصدومان و انبارهای مخصوص ماموریت را در خود جای دهد.
چرخ خانه محصور
چرخ‌خانه محصور، یک ایستگاه فرمان محافظت‌شده با شیشه‌های مقاوم، برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو و سیستم‌های ضدعفونی را فراهم می‌کند. طرح آن از ناوبری، کنترل کشتی و نظارت بصری در طول عملیات اضطراری پشتیبانی می کند.
نقاط پیوست نجات یکپارچه
حلقه های D جوش داده شده، لنگرهای طناب و براکت های برانکارد از نصب تجهیزات نجات و انتقال مصدوم پشتیبانی می کنند.
یکپارچه سازی ناوبری و ارتباطات
تجهیزات خط پایه شامل یک واحد موقعیت یابی GPS/BeiDou است. مکان های نصب از پیش تعیین شده و مفاد سیم کشی از ادغام رادیوهای VHF اختیاری، AIS، رادار و پایانه های موقعیت یابی اضافی پشتیبانی می کند.
جستجو و تجهیزات کم نور
این کشتی می‌تواند چراغ‌های جستجو، چراغ‌های هشدار دهنده و چراغ‌های LED زیر آب را در خود جای دهد. انتخاب تجهیزات و ترتیبات نصب را می توان برای جستجوی شبانه، عملیات با دید کم و نیازهای خاص نجات تنظیم کرد.
سوخت دریایی و سیستم های ایمنی
سیستم سوخت پایه شامل شیلنگ های ضد شعله، کوپلینگ های مقاوم در برابر نشت و دریچه های مقاوم در برابر انفجار است. پمپاژ آب، حفاظت در برابر آتش، نرده ها و سایر تجهیزات ایمنی را می توان مطابق با مشخصات کشتی و الزامات قابل اجرا پیکربندی کرد.

انتخاب مواد آلومینیوم دریایی
آلیاژ آلومینیوم-منیزیم 5083-H116 که در بدنه پایه استفاده می شود به دلیل ویژگی های مقاومت به وزن و مقاومت در برابر خوردگی به طور گسترده در سازه های دریایی استفاده می شود. برای ساخت کشتی در نظر گرفته شده برای محیط های آب شیرین، آب شور و آب دریا مناسب است.
ساخت و ساز بدنه جوش داده شده
فرآیند تولید ما شامل آماده سازی صفحه بدنه، مونتاژ ساختاری، جوشکاری و نصب اجزای کشتی است. ساختار جوش داده شده پایه و اساس چرخ‌خانه، عرشه کار، پایه‌های تجهیزات و سایر ویژگی‌های خاص ماموریت را فراهم می‌کند.
طراحی ساختاری سفارشی
ما از تغییرات در ابعاد بدنه، ترتیبات عرشه، پیکربندی خانه چرخ و تقویت ساختاری پشتیبانی می کنیم.
تولید OEM و ODM
قابلیت‌های سفارشی‌سازی ما شامل تنظیمات طرح بدنه، طراحی مجدد چرخ‌خانه، جایگزینی پیشرانه، اصلاحات سیستم الکتریکی و یکپارچه‌سازی تجهیزات نجات است.

قابلیت ردیابی مواد
صفحات آلومینیومی و مواد مصرفی جوش با گواهینامه تست آسیاب (MTC) عرضه می شوند. اسناد مواد از تأیید مواد مشخص شده مورد استفاده در ساخت کشتی پشتیبانی می کند.
بازرسی جوش
جوش های بدنه تحت آزمایش بصری (VT) و تست نفوذ مایع (PT) قرار می گیرند. تست اولتراسونیک (UT) برای جوش های ساختاری قابل اجرا اعمال می شود.
حفاظت در برابر خوردگی
سیستم حفاظت از خوردگی می تواند شامل آندهای قربانی و پوشش اپوکسی برای خدمات دریایی باشد. انتخاب پوشش و آرایش آند با محیط آب مورد نظر و پیکربندی بدنه تنظیم می شود.
تست عملکرد و کشتی
آزمایش می تواند شامل بررسی سیستم الکتریکی، تست سفتی بدنه، آزمایش پهلوگیری و آزمایش دریایی باشد. تست پذیرش کارخانه (FAT) و بازرسی شخص ثالث نیز می تواند به عنوان بخشی از محدوده تحویل توافق شده ترتیب داده شود.

طرح پایه 12 نفر را در خود جای می دهد که پرسنل، تجهیزات نجات و تجهیزات ماموریت در حداکثر بار 4.2 تنی گنجانده شده است.

ترتیبات نجات و برانکارد
پیکربندی استاندارد شامل دو مجموعه براکت برانکارد است. نقاط نصب اضافی، ترتیبات پشتیبانی ارتقا یافته و ذخیره سازی اختصاصی تجهیزات پزشکی را می توان در طرح عرشه گنجاند.
فضای کار و ذخیره سازی
طرح عرشه می تواند یک راهروی ترانزیت شفاف حداقل 1.2 متری را برای حرکت برانکارد فراهم کند. کابینت‌های کمک‌های اولیه اختیاری، قفسه‌های تجهیزات، و ذخیره‌سازی مخصوص ماموریت به سازماندهی تجهیزات نجات و پشتیبانی از عملیات کارآمد داخل هواپیما کمک می‌کنند.
سفارشی سازی طرح
ما می‌توانیم محل نشستن، ذخیره‌سازی، برانکاردها و نقاط نصب تجهیزات را متناسب با ترتیبات خدمه و روش‌های انتقال مصدوم تطبیق دهیم.

پیکربندی دو موتوره خط پایه
گزینه پیشرانه استاندارد شامل دو موتور Weichai WP13 است که هر کدام 550 اسب بخار قدرت دارند. آرایش دو موتوره از پیشرانه و الزامات مانور کشتی برای عملیات نجات حرفه ای پشتیبانی می کند.
برندهای موتور جایگزین
گزینه های پیشرانه کامینز و ولوو پنتا برای قیمت در دسترس هستند.
پیکربندی عملکرد
طراحی پایه حداکثر سرعت 32 گره دریایی و سرعت کروز 22 گره را با ظرفیت اسمی سوخت 2800 لیتر و برد کروز 260 مایل دریایی هدف قرار می دهد.
یکپارچه سازی پیشرانه و فرمان
انتخاب موتور، ترتیبات فرمان، سیستم های سوخت و رابط های الکتریکی در طول طراحی فنی هماهنگ می شوند.

تجهیزات را می توان به عنوان بخشی از کشتی پایه، انتخاب به عنوان ارتقاء اختیاری یا ادغام با سیستم های عرضه شده توسط خریدار عرضه کرد.

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. از اسناد صلاحیت و ترتیبات صدور گواهینامه کشتی برای پروژه های داخلی و صادراتی پشتیبانی می کند.

صلاحیت شرکت و کشتی سازی
اسناد موجود شرکت شامل گواهینامه های مدیریت کیفیت مرتبط با ISO 9001، مستندات قابلیت تولید CE، و اسناد تایید کارخانه کشتی سازی مرتبط با CCS، BV، و ABS است.
گزینه های صدور گواهینامه کشتی
ترتیبات صدور گواهی را می توان از طریق ZC، CCS، BV، ABS، یا سایر سازمان های طبقه بندی و بررسی مرتبط بررسی کرد.
مستندات فنی
اسناد موجود می‌تواند شامل نقشه‌های ساخت‌وساز تایید شده، گواهی‌های مواد، گزارش‌های آزمایش غیرمخرب، گزارش‌های آزمایش شیب‌دار، سوابق آزمایش کارخانه و دریا، کتابچه راهنمای تجهیزات، اسناد گواهی کشتی، و اسناد صادراتی باشد که در محدوده مورد توافق اعمال می‌شود.